据聊城钢管厂检测员得知消息指出，22日从山东省交通运输厅获悉，目前该省在建高速公路项目达到27个，其中，2019年拟建成通车高速公路9条(新建7条、改扩建2条)。到2019年底，该省高速公路通车里程将突破6400公里，并完成382.5公里高速公路“四改八”拓宽改造，其余在建项目将全面完成年度投资计划和形象进度。

   据介绍，山东省第一条不中断交通的“四车道改八车道”高速公路建设工程——济南至青岛高速公路改扩建工程将于2019年内完成提升改造。该项目是中国目前在建的一次性改扩建里程最长的项目，对区域经济社会发展具有深远影响。

   据聊城钢管厂检测员表示，根据山东高速集团方面消息，济南至青岛高速公路项目起于青岛市朱家官庄附近的新主线收费站，止于济南市大桥路零点互通立交，全长309.172公里，全线采用双向八车道高速公路标准建设，设计时速120KM/小时，采用两侧拼宽为主、局部分离为辅、部分路段采用高架桥的方式改扩建，整体式路基宽度42米，新建或改扩建32处互通式立交、7处服务区、25处收费站，总概算297.96亿元(人民币，下同)。

   据聊城钢管厂检测员表示，其中，济青高速改扩建工程小许家以东段2016年6月份开工建设，原计划2019年11月底交工验收，力争提前4个月，确保2019年7月底建成通车；为保障济南市“北跨”战略，以西段变更设计，新建小许家高架、华山高架、小清河特大桥3座特大桥，2017年9月开工，合同工期42个月，原计划2021年3月底通车，力争提前15个月，确保2019年12月底建成通车。截至5月20日，该项目路基工程累计完成99.15%、路面工程累计完成91.78%、桥梁工程累计完成93.3%、交安设施累计完成94.09%、环保设施累计完成91.18%。

   据聊城钢管厂检测员指出，此外，国家高速公路青岛至兰州线的重要组成部分——泰东高速项目也是山东省2019年计划通车的9条高速公路之一。该项目全长75公里，设计时速120公里，设黄河特大桥1座，隧道3座，建设总工期48个月。山东高速泰东公路有限公司副总经理李传军告诉记者，泰东高速黄河大桥总长3916米，主桥为双塔中央索面斜拉桥，主塔高140米，主跨跨径430米，两个边跨各长180米，是目前黄河上同类型桥梁中跨径最大的桥。据聊城钢管厂检测员表示，截至目前，该项目建设进展顺利，已完成总工程量的88%，其中主体工程完成92%，附属工程完成60%，计划主线工程7月15日之前达到通车条件，黄河大桥将于9月底之前达到通车条件。

   据悉，目前，山东全省在建高速公路项目达到27个，在建里程达到2384公里，其中新建1421公里、改扩建963公里。2019年1-4月份高速公路项目累计完成投资132.3亿元，占年度投资计划610亿元的21.7%。