优胜劣汰还在继续，即使国家屡屡出台的稳增长刺激政策也仍难以阻挡钢价的跌跌不休。房地产和基建投资增速放缓或是主因。预示基建投资增长后劲增强，但冷空气的到来，仍将限制基建年底的冲刺动能。 与1-9月份相比，1-10月份房屋新开工面积跌幅扩大1.3个百分点，短期内库存消化也十分有限。各地用钢需求减量明显，各大钢厂不得不纷纷限价、限产 来保价，但依旧难以逃脱低价格局。

不论是制造业产能过剩采购量减少或放缓，亦或是出口订单减少以及企业的不断亏损，加上银行的不断收紧，结合目前情况来看，可以预计，年内乃至明年3月到来之前，钢价均将低迷运行，钢厂方面亏损或进一步加大。目前因传统渠道萎缩和钢铁行业形势低迷，在产能过剩情况下，越来越多的钢铁电商涌现出来，但目前短期现状也仅仅处于摸索阶段，赢利仍十分困难，不过随之兴起的钢铁物流公司也在不断发展，减少产业链各个环节的 成本或将有利于走出企业一条自己的道路。