《钢铁工业“十二五”发展规划》对粗钢需求峰值的预测，以及2014年我国粗钢产能已经达到11多亿吨的统计，可以推断出，目前我国粗钢产能已经出现了3亿吨左右的产能过剩。尽管国家已采取“四个一批”的措施化解过剩产能，但阻力重重。现在值得高度重视的问题是，中高端产品也面临产能过剩的危机。

由于投资增速过快，产能过剩问题有从低端产品向高端产业扩展的倾向，市场无序竞争的风险正在增加。2013年1月，工信部指出“低端过剩，高端也过剩”，表现为：在同一产业内，高端产品有时候还卖不过低端产品。比如，一些钢厂“扎堆”转向板材生产，结果产能过剩，导致技术含量较高的板材价格低于生产方法比较简单的螺纹钢。2015年2月，工信部再度指出，大型钢铁企业精品板材项目多为汽车板、电工钢等高端产品，已出现过剩迹象，低牌号取向电工钢、无取向电工钢及普通质量汽车板市场压力进一步加大，高端产品同质化竞争日趋加剧。

解决钢铁产能过剩问题，欧洲用了20余年的时间，日本也有过因钢铁产能过剩，10多年时间处于“干一吨赔一吨”的坎坷境地。因此，我国的钢铁企业须做好打持久战的准备。